
| Modello | Unità | CPCD45 |
| Tipo di alimentazione | Diesel | |
| Capacità di carico | KG | 4500 |
| Centro di carico | MM | 500 |
| Altezza massima di sollevamento | MM | 3000 |
| Lunghezza totale (senza forcella) | MM | 3240 |
| larghezza complessiva | MM | 1510 |
Prestazioni migliorate
Il sistema di sterzo con rilevamento del carico migliora l'efficienza lavorativa;
Il design compatto della carrozzeria e l'asse sterzante in fusione con un ampio angolo di sterzata riducono il raggio di sterzata.
Ergonomia migliorata
Le vibrazioni sono ridotte grazie alla struttura a doppia sospensione con collegamento flessibile tra scatola di trasmissione e assale motore e cabina di sospensione (protezione superiore);
Il rumore intorno alle orecchie è ridotto dal portale del misuratore e dal pavimento completamente chiusi, che potrebbero isolare il rumore del telaio;
Il dispositivo di smorzamento inferiore all'interno del sistema di sollevamento riduce gli urti e le vibrazioni del montante, migliorando la sicurezza dell'intero camion e
affidabilità;
Lo spazio intorno al piede viene effettivamente aumentato sollevando l'unità di sterzo e utilizzando un sistema di sospensione a avanzamento lento;
Lo spazio operativo è ampliato grazie alla protezione superiore rialzata e all'ampia forma ad arco della gamba anteriore della protezione superiore;
Il volante di piccolo diametro, la leva di retromarcia di tipo automobilistico e l'interruttore delle luci di posizione, fissati come in un'auto, sono facili da usare;
La seduta semi-chiusa con design ergonomico è di serie per migliorare il comfort della schiena e proteggere anche la zona lombare.
Affidabilità migliorata
Il dispositivo di isolamento del riflusso dell'aria calda, il condotto di dissipazione termica ottimale e il radiatore a piastre e alette in alluminio migliorano la capacità di raffreddamento e garantiscono un funzionamento affidabile del motore;
Componenti chiave ottimali come telaio, montante, protezione superiore e asse sterzante migliorano la sicurezza e l'affidabilità dell'intero camion.
Manutenibilità
Non è necessario smontare il pianale anteriore durante la manutenzione del cambio perché il pianale è più piccolo;
Grazie all'angolo di apertura maggiorato del cofano motore, le operazioni di controllo e manutenzione risultano semplificate.
Buon risparmio di carburante e buon risparmio di carburante
Un sistema idraulico ottimale potrebbe ridurre notevolmente il consumo complessivo di carburante;
Il tappo a pressione potrebbe impedire la volatilizzazione del carburante, diminuire il consumo complessivo di carburante e migliorare la sicurezza;
Le emissioni soddisfano i più recenti requisiti di EPA e CARB..
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