
| Modello n. | CPCD35 | Condizione | Nuovo |
| Posizione del taxi | Regolabile | Lunghezza forcella | 1070 mm |
| Tipo | Carrello elevatore diesel | Altezza minima di sollevamento | 135 mm |
| Energia | Motore diesel | Larghezza forcella | 125 mm |
| Capacità di carico | 1T - 5T | Pacchetto di trasporto | Pacchetto Nudo, RO-RO |
| Carburante | Diesel | Specifiche | 376312252190mm |
| Centro di carico | 500 mm | Origine | Cina |
| Altezza di sollevamento | 3000~5000 mm | Capacità produttiva | 100 unità/mese |
Rispettoso dell'ambiente
- Le emissioni sono conformi alle nuove normative CE ed EPA.
- Sistema idraulico ad alta efficienza per ridurre il consumo di carburante.
- Utilizzo di materiali ecocompatibili.
- Dispositivo di smorzamento sull'albero per ridurre l'impatto e le vibrazioni.
- Per ridurre il rumore vengono utilizzati dispositivi di isolamento e assorbimento acustico.
Progettazione ergonomica
- Utilizzo del sistema di frenatura assistita per ridurre la forza esercitata sulla pedana.
- La leva di comando è posizionata a destra per ridurre efficacemente l'affaticamento del braccio del conducente.
- Leva di comando combinata doppia, come in auto, per un facile utilizzo.
- Albero largo con buona visibilità.
- Ampio spazio per salire e guidare, maggiore spazio per le gambe.
- Controllo automatico del motore: se la pressione dell'olio motore è troppo bassa o la temperatura dell'acqua è troppo alta, il motore si spegnerà automaticamente.
Prestazioni in termini di sicurezza
- La cabina chiusa è realizzata con lamiere d'acciaio assemblate; la struttura superiore ad alta resistenza è progettata per garantire la sicurezza.
- Freno di stazionamento con dispositivo di protezione di sicurezza: quando il freno di stazionamento è inserito, il carrello elevatore non si muove nemmeno se la leva di direzione viene azionata.
- Il dispositivo di sicurezza nel sistema idraulico del montante impedisce la caduta di materiale attraverso il tubo flessibile rotto.
- Il tubo ad alta pressione è progettato per essere posizionato lontano dal conducente.
Ampiamente utilizzato in fabbriche, magazzini, stazioni, banchine, aeroporti, porti, ecc., per il carico e lo scarico di merci imballate, se dotato di altri accessori di lavoro, può essere utilizzato anche per il carico e lo scarico di merci sfuse e di altre merci imballate non imballate.