Rullo compattatore idraulico a tamburo singolo XS263J da 26 tonnellate
Descrizione del prodotto
Rullo vibrante stradale XCMG da 26 tonnellate, modello XS263J.
Il rullo compressore XCMG è ampiamente utilizzato per il riempimento e la compattazione di autostrade, ferrovie, piste aeroportuali, dighe, stadi e altri grandi progetti di ingegneria.
I rulli compressori XCMG comprendono rulli a tamburo singolo (serie economica E, serie meccanica J, serie idraulica H), rulli a doppio tamburo e rulli per pneumatici. I modelli classici sono XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, ecc.
Rullo compressore monotamburo XCMG XS263J:
Il rullo vibrante monoblocco in acciaio XCMG XS263J è un rullo vibrante a tamburo singolo a trasmissione meccanica, che presenta notevoli miglioramenti in termini di risparmio energetico, elevata efficienza, prestazioni di compattazione, affidabilità e comfort operativo.
Ambito di applicazione del rullo compressore monotamburo XCMG XS263J:
È adatto alla compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da esplosione e terreni coesivi, nonché alla compattazione di materiali di base per calcestruzzo e terreni stabili in vari progetti su larga scala.
Vantaggi del prodotto
1. Il sistema di protezione del tampone della frizione, brevettato in Cina, è stato adottato per potenziare i componenti chiave del sistema di frizione, rendendo l'avviamento più stabile e migliorando notevolmente l'affidabilità.
2. Il sistema di vibrazione idraulica chiuso è composto da una pompa a pistoni e un motore importati per impieghi gravosi. Il sistema di vibrazione idraulica funziona in modo stabile e presenta un'elevata affidabilità.
3. Dotato di ruota vibrante a lunga durata, la durata utile della ruota vibrante può essere raddoppiata.
4. Doppia frequenza e ampiezza, per soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro. Sistema di trasmissione ottimizzato per ottenere la migliore velocità di compattazione e aumentare l'efficienza operativa dell'8%.
Vantaggi del prodotto
| Articolo | Unità | XS263J | ||
| Messa di servizio | kg | 26000 | ||
| Massa distribuita della ruota motrice | kg | 13000 | ||
| Massa distribuita della ruota vibrante | kg | 13000 | ||
| Carico statico della linea | N/cm | 582 | ||
| Frequenza di vibrazione | Hz | 27/32 | ||
| ampiezza teorica | mm | 1,9/0,95 | ||
| Forza eccitante | kN | 405/290 | ||
| Gamma di velocità | Inoltrare | I | km/h | 2,97 |
| II | km/h | 5,85 | ||
| III | km/h | 9,55 | ||
| Passo | mm | 3330 | ||
| Larghezza di compattazione | mm | 2170 | ||
| Gradabilità teorica | % | 35 | ||
| Raggio di sterzata minimo | mm | 6830 | ||
| Diametro della ruota vibrante | mm | 1600 | ||
| Altezza minima da terra | mm | 500 | ||
| Motore | Modello | SC7H190.2G3 | ||
| velocità di cambio | r/min | 1800 | ||
| Potenza ridotta | kW | 140 | ||
| Dimensioni complessive (lunghezza x larghezza x altezza) | mm | 6530*2470*3260 | ||
