Rullo compressore vibrante XCMG da 26 tonnellate XS263J.
Il rullo compressore XCMG è ampiamente utilizzato nel riempimento e nella compattazione di autostrade, ferrovie, piste aeroportuali, dighe, stadi e altri grandi progetti di ingegneria di alta qualità.
I rulli stradali XCMG coprono rulli a tamburo singolo (serie economica E, serie meccanica J, serie idraulica H), rulli a doppio tamburo, rulli gommati. I modelli classici sono XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, ecc.
Rullo compressore a tamburo singolo XCMG XS263J:
Il rullo mono-acciaio XCMG XS263J è un rullo vibrante a tamburo singolo azionato meccanicamente, che è stato notevolmente migliorato in termini di risparmio energetico, alta efficienza, prestazioni di compattazione, affidabilità e comfort operativo.
Ambito di applicazione del rullo compressore a tamburo singolo XCMG XS263J:
È adatto per la compattazione di terreni ghiaiosi, sabbiosi, morenici, rocce da brillamento e terreni coesivi ed è adatto anche per la compattazione di materiali di base di calcestruzzo e terreno stabile in vari progetti su larga scala.
1. Il sistema di protezione del tampone della frizione introdotto per la prima volta in Cina viene adottato per aggiornare i componenti chiave del sistema della frizione, rendendo l'avvio più stabile e l'affidabilità notevolmente migliorata.
2. Il sistema di vibrazione idraulico chiuso è composto da una pompa a pistone e da un motore importati per carichi pesanti. Il sistema di vibrazione idraulica funziona in modo stabile e ha un'elevata affidabilità.
3. Dotato di ruota vibrante a lunga durata, la durata della ruota vibrante può essere raddoppiata.
4. Doppia frequenza e ampiezza, per soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro. Abbinamento ottimizzato del sistema di trasmissione per ottenere la migliore velocità di compattazione e aumentare l'efficienza operativa dell'8%.
Articolo | Unità | XS263J | ||
Messa di servizio | kg | 26000 | ||
Massa distribuita della ruota motrice | kg | 13000 | ||
Massa distribuita della ruota vibrante | kg | 13000 | ||
Carico di linea statico | N/cm | 582 | ||
Frequenza di vibrazione | Hz | 27/32 | ||
Ampiezza teorica | mm | 1,9/0,95 | ||
Forza emozionante | kN | 405/290 | ||
Gamma di velocità | Inoltrare | I | km/ora | 2.97 |
II | km/ora | 5,85 | ||
III | km/ora | 9.55 | ||
Interasse | mm | 3330 | ||
Larghezza di compattazione | mm | 2170 | ||
Gradabilità teorica | % | 35 | ||
Raggio di sterzata minimo | mm | 6830 | ||
Diametro della ruota vibrante | mm | 1600 | ||
Altezza minima da terra | mm | 500 | ||
Motore | Modello | SC7H190.2G3 | ||
Velocità nominale | giri/min | 1800 | ||
Potenza nominale | kW | 140 | ||
Dimensioni complessive (lunghezza x larghezza x altezza) | mm | 6530*2470*3260 |